Aston Martin anuncia la llegada del nuevo Vantage S, el Vantage más deportivo de la gama Aston Martin. Con el ya emocionante Vantage, centrado en el conductor y firmemente consolidado como el deportivo de motor delantero líder en su clase, el Vantage S consolida su posición con mayor potencia y un dinamismo aún mayor. Junto con distintivas mejoras exteriores e interiores, el Vantage S establece un nuevo referente en la aclamada gama de deportivos de motor delantero de Aston Martin.
Tras el reciente lanzamiento del DBX S, el Vantage S es el siguiente paso en la renovación de la larga tradición de Aston Martin de aplicar el sufijo "S" a versiones especiales y de alto rendimiento de sus modelos principales. Una tradición que comenzó con el Vanquish S, que se presentó al público en el Salón del Automóvil de París de 2004, seguida por los excepcionales modelos Vantage S V8 y V12, lanzados en 2011 y 2013 respectivamente.
El Vantage S se basa en una versión mejorada del formidable motor V8 biturbo de 4.0 litros de Aston Martin. Ampliando la ventaja de rendimiento de Aston Martin en el sector de los deportivos de lujo con motor delantero, el Vantage S ahora presume de 680 CV a 6000 rpm, con un par máximo de 800 Nm entre 3.000 y 6.000 rpm para una respuesta inmediata en marcha. Para mejorar aún más la experiencia de conducción y la sensación de rendimiento, los ingenieros de Aston Martin han seguido perfeccionando y calibrando el peso y la respuesta del pedal del acelerador, adaptándolos a las características del modelo "S". Al ofrecer una resistencia adaptada a un mapa de aceleración electrónico específico para "S" y optimizado para cada modo de conducción, el Vantage S ofrece una mayor sensación de conexión, con todos los controles funcionando en armonía.
También se han realizado cambios de calibración en el sistema de propulsión, con la optimización del sistema Launch Control, lo que ha resultado en una mejora de 0,1 segundos en el tiempo de 0 a 100 km/h, que ahora es de tan solo 3,3 segundos (0 a 100 km/h: 3,4 segundos) y de 0 a 200 km/h (10,1 segundos). La velocidad máxima se mantiene sin cambios en unos impresionantes 325 km/h.
El Vantage S también se beneficia de un amplio conjunto de cambios de detalle en el nuevo hardware de la suspensión, los soportes del sistema de propulsión y el software de control del Vantage para ofrecer mayor agilidad, además de mejoras en la sensación, la experiencia de conducción y la serenidad. Si bien los ingenieros de chasis de Aston Martin estaban decididos a extraer más agilidad y agarre en la parte delantera de la plataforma Vantage, también se centraron en garantizar que esos avances no se produjeran a expensas del cumplimiento y el refinamiento.
Los cambios en el ajuste de hardware y la calibración de software de los amortiguadores adaptativos Bilstein DTX han mejorado la respuesta y la sensibilidad del tren delantero, mientras que la rigidez de la suspensión trasera se ha reducido para equilibrar la compresión y el rebote, mejorando así la calidad de conducción a baja velocidad. Una reducción del 10 % en la rigidez del soporte de la transmisión aporta un refinamiento adicional al controlar el movimiento del tren motriz hacia la carrocería y el chasis, permitiendo que el vehículo se integre armoniosamente con la carretera.
Se han logrado mejoras adicionales en la direccionalidad y la conexión de la dirección al montar directamente el subchasis trasero en la carrocería en lugar de bujes de goma. Finalmente, para maximizar las ventajas de estos cambios de hardware y software, se han perfeccionado los ajustes de inclinación, convergencia y avance de la suspensión para afinar la respuesta, mejorar el agarre del tren delantero bajo cargas laterales elevadas y ajustar con precisión el equilibrio dinámico general. El resultado es un coche con un gran apetito por las curvas, respaldado por una estabilidad firme.
Visualmente, el Vantage S tiene una estética que está a la altura de su rendimiento gracias a características distintivas que combinan un diseño impecable con una auténtica funcionalidad que mejora el rendimiento. En la parte delantera, el nuevo Vantage S se distingue por sus nuevas aletas centrales en el capó. Acabadas en negro brillante o en fibra de carbono Twill 2x2, estas rejillas de ventilación no solo aportan un diseño más definido, sino que también optimizan la extracción de aire caliente del motor V8 en configuración "V caliente".
La designación del modelo se limita a la discreta pero llamativa insignia "S" en los guardabarros delanteros. Cada una de ellas, hecha a mano, es una auténtica joya del automóvil: la "S" está rellena de esmalte de vidrio rojo y el marco de la insignia está cromado, ya sea en cromo brillante u oscuro, a juego con el color de las alas de Aston Martin especificadas por el cliente.
Para que el Vantage S sea reconocible tanto por delante como por detrás, un alerón trasero de ancho completo es el indicador más claro de la acentuada apuesta por el rendimiento de la marca. No solo por su diseño visualmente imponente, el nuevo alerón trasero aumenta la carga aerodinámica trasera en 44 kg a Vmax, lo que contribuye significativamente a los 111 kg totales de carga aerodinámica a Vmax. El nuevo alerón se ha utilizado para optimizar la aerodinámica del Vantage S, aportando estabilidad y asegurando que el equilibrio general de la carga aerodinámica se distribuya hacia el tren delantero para generar una respuesta excepcional en curva y mantener un alto nivel de agarre en curva. Otras mejoras en los bajos compensan los 67 kg adicionales de carga aerodinámica a Vmax, incluyendo la incorporación de un nuevo deflector de aire delantero y álabes venturi delanteros. El Vantage S también está disponible con llantas de 21" con radios en Y en negro satinado con un gráfico rojo, que conserva los detalles en rojo característicos de la marca "S", elegantemente combinados con una pinza de freno pintada en bronce en contraste.
El Vantage S mantiene los detalles "S" en el interior, con un exclusivo interior "Accelerate" en Alcantara® y cuero de serie, con inserciones decorativas de fibra de carbono en sarga 2x2 satinada. Maximizando su aspecto deportivo y ofreciendo un ligero ahorro de peso en comparación con el Vantage, este interior captura a la perfección la esencia del "S".
Así como el emblema exterior encarna la artesanía artesanal, el interior del Vantage S luce con orgullo el logotipo "S" bordado a juego en el panel superior de los hombros de los asientos. Con casi 2500 puntadas individuales y más de 16 metros de hilo, cada "S" deja claro el compromiso de lujo y rendimiento absolutos en cada modelo Aston Martin S.
Como complemento a la "S", las icónicas alas de Aston Martin también están bordadas en los reposacabezas. Una técnica pionera en la industria que utiliza tanto relieve como grabado en bajorrelieve también está disponible como opción para los clientes, aplicando una presión extrema (1,5 toneladas) y calor para esculpir las alas en el cuero con una precisión impecable, creando un detalle sutil pero hermoso. Además, la "S" aparece tanto en los estribos como en la placa de inspección final del compartimento del motor.
El Vantage S también ofrece a los clientes un paquete de opciones interior único que realza aún más su prestigio como el modelo Vantage más deportivo. El mando giratorio de metal moleteado ofrece un acabado anodizado rojo o plateado, creando un llamativo elemento central en el habitáculo. El color del mando giratorio coincide con el del cinturón de seguridad, el ribete en contraste, las costuras en contraste y el bordado del reposacabezas, creando una fluida y cohesiva colección de detalles.
Para los clientes que deseen disfrutar de un lujo aún mayor, el interior del Inspire Sport está disponible en cuero semianilina completo o en cuero semianilina y Alcantara®, tanto en opciones monocolor como bitono. Estos nuevos interiores presentan un acolchado de chevrones decreciente, rodeado de perforaciones, que transmiten una inconfundible sensación de velocidad.
