El puro placer de conducir siempre ha formado parte del ADN de la marca BMW. El Z4 es un ejemplo perfecto: un roadster realmente emocionante. Desde el lanzamiento de la primera generación del modelo en 2002, este deportivo descapotable ha cautivado a los clientes con su combinación única de diseño inigualable, experiencia de conducción purista y dinámica deportiva. El próximo Z4 Final Edition ofrece a los aficionados una oportunidad limitada en el tiempo para encargar una versión muy especial de este vehículo, que bien podría convertirse en una pieza de coleccionista. Viene con elementos de equipamiento específicos que crean detalles individuales tanto en el exterior como en el interior. Al mismo tiempo, la Final Edition representa la coronación de este emblemático biplaza. La producción del Z4 llegará a su fin en marzo de 2026.
Aspecto distintivo para una personalidad inconfundible
La característica exterior distintiva del BMW Z4 Final Edition es su exclusivo acabado en pintura Frozen Matt Black. Este color, que subraya el estilo individual y dinámico del modelo, solo está disponible para la Final Edition del Z4. Resulta especialmente llamativo cuando se combina con el acabado exterior M High-gloss Shadowline, que forma parte de todos los modelos Final Edition. Además del Frozen Matt Black, los clientes pueden seleccionar otros colores de la gama Z4 sin coste adicional. El freno M Sport en High-gloss Red también se incluye con el Z4 Final Edition. Impresiona por su deceleración especialmente eficaz y su atractivo aspecto.
Detalles en rojo en el interior
Las distintivas costuras rojas en contraste, seleccionadas especialmente para la Final Edition, proporcionan un hilo conductor que, en este caso, une el panel de instrumentos, la consola central, los revestimientos de las puertas y los asientos M Sport en cuero Vernasca/Alcántara. Otro elemento atractivo que llama la atención es el volante M Alcántara con costuras en contraste a juego. Acentúa a la perfección el carácter deportivo del Z4 Final Edition, mientras que los listones de los umbrales de las puertas, especialmente grabados, realzan su exclusividad.
Disponible para todas las motorizaciones
La Final Edition está disponible para el Z4 sDrive20i de 197 CV con una potencia de 258 CV. La Edition también se extiende al Z4 M40i, el modelo más alto de la gama propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 340 CV.
La historia del BMW Z4: lanzamiento de la primera generación en 2002
El Z4 forma parte de una larga tradición de BMW en el ámbito de los deportivos descapotables de dos plazas. Esta exitosa línea incluye iconos como el BMW 328 Roadster, el 507 y el Z8.
El Z4 se presentó en otoño de 2002 como sucesor directo del Z3, lanzado en 1995. Y, al igual que su predecesor, el roadster de BMW, conocido internamente como la serie E85, se fabricó en la planta de BMW en Spartanburg, en el estado estadounidense de Carolina del Sur.
Con su capó largo y su parte trasera corta, el diseño del Z4 transmitía potencia y destreza deportiva. En el habitáculo, la posición baja de los asientos, justo delante del eje trasero, proporcionaba una experiencia de conducción inolvidable en este roadster. El Z4 estableció nuevos estándares con una rigidez torsional sin precedentes en el segmento de los descapotables y roadsters. Su agilidad suprema también se debía a su distribución del peso 50/50. El Z4 M Roadster fue el modelo más alto de la gama de la primera generación. Equipado con el motor de seis cilindros en línea de 340 CV del BMW M3, aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos.
La segunda generación del BMW Z4
En diciembre de 2008, BMW presentó al mundo la segunda generación del Z4. El nuevo biplaza, conocido internamente como la serie E89, volvía a combinar proporciones clásicas con una ingeniería de vanguardia.
Venía con un techo rígido completamente nuevo, retráctil de forma electrohidráulica, compuesto por dos secciones. Con un diseño de carcasa de aluminio, el techo rígido se incluía de serie y se podía abrir o cerrar con solo pulsar un botón en tan solo 20 segundos. Con el techo rígido colocado, el Z4 ofrecía el refinado confort de un coupé deportivo de gama alta. El interior del nuevo Z4 había ganado mucho con respecto al modelo de primera generación en términos de espacio para la cabeza y los codos. Además, era la primera vez que el roadster utilizaba el sistema de info entretenimiento BMW iDrive.
