Norris gana en São Paulo y amplía su ventaja en el campeonato
Lando Norris, de McLaren, convirtió la pole position en una victoria impecable en el Gran Premio de São Paulo, cruzando la meta 10 segundos por delante de Kimi Antonelli, de Mercedes. Por su parte, Max Verstappen, de Red Bull, protagonizó otra exhibición de brillantez en Brasil, remontando desde boxes hasta el tercer puesto del podio. El aspirante al título, Oscar Piastri, finalizó quinto tras recibir una penalización de 10 segundos por un choque inicial con Antonelli.
Al apagarse las luces en la salida, Norris tuvo una buena arrancada y se colocó cómodamente en cabeza por delante de Antonelli, Charles Leclerc, de Ferrari, y Piastri.
Tras dos vueltas, el coche de seguridad entró en pista cuando Gabriel Bortoleto impactó contra las barreras tras ser cerrado por Lance Stroll. Lewis Hamilton, de Ferrar, también tuvo problemas y, tras ser tocado por Carlos Sainz, de Williams, en la salida, chocó con Franco Colapinto, de Alpine, y perdió su alerón delantero.
La reanudación en la sexta vuelta fue aún más dramática. Piastri, cuarto clasificado, intentó adelantar a Antonelli por el interior en la curva 1. El italiano tenía a Leclerc por fuera y, sin espacio para moverse a la derecha, redujo la distancia que Piastri intentaba aprovechar. El australiano bloqueó los frenos, impactó contra el Mercedes, que a su vez rebotó contra el Ferrari de Leclerc.
El SF-25 de Leclerc perdió una rueda y, al detenerse instantes después, se activó el coche de seguridad virtual (VSC). Verstappen había ascendido a la 13.ª posición, pero el neerlandés sufrió un pinchazo lento y, tras cambiar de neumáticos duros a medios con el VSC activado, volvió a caer al final de la parrilla.
Cuando se reanudó la carrera, Piastri, ahora segundo, intentó presionar a Norris, pero el británico tenía mejor ritmo y pronto empezó a abrir una brecha. Cuando Piastri recibió una penalización de 10 segundos por provocar la colisión con Antonelli, Norris se mostró aún más seguro.
Más atrás, sin embargo, Verstappen remontaba posiciones en la zona media del pelotón y, a medida que avanzaban los relevos y los pilotos que salían con neumáticos blandos entraban a boxes, el neerlandés ascendió hasta una meritoria quinta plaza.
El neerlandés entró a boxes para montar un segundo juego de neumáticos medios y mantuvo su ritmo vertiginoso. Cuando Norris montó un juego de blandos en su primera parada, Verstappen tomó la delantera. Sin embargo, el ritmo de Norris con los neumáticos de banda roja era demasiado, y pronto adelantó al neerlandés para recuperar el liderato.
Verstappen no se conformó, y al final de la carrera optó por montar un nuevo juego de neumáticos blandos, perder posiciones y lanzarse a por la victoria. Superó a George Russell de Mercedes en la curva 1 en la vuelta 63 de 71 para hacerse con un puesto en el podio y luego se lanzó a por Antonelli. El cuatro veces campeón presionó al novato italiano, pero mientras Norris se encaminaba hacia su séptima victoria de la temporada, Antonelli mantuvo la calma y cruzó la meta apenas unas décimas por delante del piloto de Red Bull.
Tras ellos, Russell ascendió al cuarto puesto, por delante de Piastri, mientras que Ollie Bearman realizó otra actuación impresionante para conseguir el sexto lugar con Haas. Detrás del británico, Liam Lawson logró que una estrategia de una sola parada funcionara para hacerse con la séptima posición, aunque el piloto de Racing Bulls se vio presionado por su compañero de equipo, Isack Hadjar, llegando incluso a tocarse rueda con rueda en la última vuelta. Nico Hulkenberg, de Sauber, finalizó noveno y Pierre Gasly se llevó el último punto para Alpine.
En el campeonato, Norris ahora lidera a Piastri por 24 puntos a falta de tres carreras, con Verstappen a 49 puntos de distancia. Hamilton finalmente se retiró de la carrera y el doble abandono de Ferrari significa que caen del segundo al cuarto puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores. Mercedes ahora es segundo con 398 puntos, con Red Bull Racing con 366, cuatro por delante del equipo italiano.
CARRERA
1.-Lando Norris (McLaren/Mercedes) 71 - 1:32'01.596
2.-Kimi Antonelli (Mercedes) 71 - 1:32'11.984
3.-Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT) 71 - 1:32'12.346
4.-George Russell (Mercedes) 71 - 1:32'- 1:32'17.345
6.-Oliver Bearman (Haas/Ferrari) 71 - 1:32'31.226
7.-Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT) 71 - 1:32'54.238
8.-Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT) 71 - 1:32'54.469
9.-Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari) 71 - 1:32'54.920
10.-Pierre Gasly (Alpine/Renault) 71- 1:32'55.510
11.-Alexander Albon (Williams/Mercedes) 71 - 1:32'55.780
12.-Esteban Ocon (Haas/Ferrari) 71 - 1:32'56.292
13.-Carlos Sainz (Williams/Mercedes) 71 - 1:32'57.016
14.-Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes) 71 - 1:32'57.362
15.-Franco Colapinto (Alpine/Renault) 71 - 1:32'59.373
16.-Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 71 - 1:32'59.843
17.-Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT) 71 - 1:33'10.772
Lewis Hamilton (Ferrari) 37 - 51'02.289 - Daños por accidente
Charles Leclerc (Ferrari) 5 - 8'48.420 - Accidente
Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari) 0 - Accidente