Ogier no se rinde
Después del clamoroso fallo, cometido en Europa Central, Sebastien Ogier ha vuelto a la senda de las victorias postergando la resolución final del campeonato para Arabia Saudí, mientras en WRC2, Cachón y Solans, firmaron una gran actuación siempre detrás del campeón Solberg que no tuvo problema en adjudicarse el rallye, aunque ni puntuaba ni bloqueaba al tener el cupo de resultados completo.
JAPON SALTA LA BANCA
La cita japonesa continuará en el calendario de la próxima temporada 2026, aunque con un notable cambio de fechas, ya que se disputará en el mes de mayo, justo después de Portugal.
Si hace unos días Rovanpera anunciaba su retiro momentáneo del WRC para dedicarse a los circuitos, en Japón saltaba una noticia impactante, aunque no por ello menos previsible, como era el hecho de que Tanak también se aleja del WRC, después de hacer 170 rallyes donde ha conseguido 58 victorias y al igual que el finlandés, dejaba bien claro que “esto no es un adiós definitivo, por supuesto que seguiré con mi vida dedicada a los rallyes aunque no a tiempo completo y sin saber aún mi faceta dentro de este mundo que me lo ha dado todo”.
Una vez conocida la noticia, Toyota confirmaba el acuerdo con Oliver Solberg y presentaba su equipo para 2026, con Evans, Katsuta y Pajari, además de Sebastien Ogier que ha confirmado su presencia también, aunque al igual que estos años, no a tiempo completo.
TOYOTA IMPARABLE
El Rallye de Japón fue un contínuo toma y daca de Toyota, donde sus pilotos solo se vieron amenazados por Adrien Fourmaux, de Hyundai, que marchaba tercero en la clasificación general, hasta que se salió de la carretera y chocó contra unos árboles, arrancando una puerta de su Hyundai i20 N Rally1 por lo que poco después dejaba la carrera. Su abandono propició que Sami Pajari consiguiera su primer podio, un resultado que coronó un año de consagración para el finlandés de 23 años y selló un triplete de ensueño para Toyota en casa, mientras Katsuta abandonaba su sueño de un gran resultado al salirse de la carretera cuando Rovanpera finalizaba sexto, después de arrancar un rueda en los primeros compases del rallye, un resultado que lo deja a 24 puntos del líder.
OGIER & EVANS
No hubo color, el ocho veces campeón del mundo resistió los embites de su compañero de equipo Elfyn Evans, en una última etapa pasada por agua después de una intensa pelea los dos primeros días, ganando finalmente por solo 11,6 segundos y reduciendo la diferencia a tres puntos, por lo que la resolución final será en el Rallye de Arabia pero una decisión final en la que también entra Kalle Rovanpera, con muchas menos posibilidades que sus compañeros, pero que puede convertirlo en auténtico juez o incluso campeón.
HYUNDAI GOLPE DE EFECTO
Corren ríos de tinta sobre el equipo coreano, una vez anunciada la salida de Tanak y el pobre resultado conseguido en Japón donde Neuville tenía que dejar la carrera con los eternos problemas de transmisión, mientras el piloto estonio sufría todo tipo de suertes y ya fuera de la lucha por el título de pilotos finalizando cuarto, después de un auténtico rosario de abandonos por salidas de carretera.
En Ford la cosa tampoco pintaba demasiado bien y su pobre bagaje se salda con el abandono de McErlean y la quinta plaza de Munster, a casi 7 minutos del vencedor.
BRILLO ESPAÑOL
En la categoría WRC2 se presentaban dos pilotos españoles, el asturiano Alejandro Cachón y el catalán Jan Solans, que han tenido una destacada actuación, a pesar de que, en el caso del asturiano, sufrió graves problemas logísticos que a punto estuvieron de dejarle sin disputar el rallye por problemas en el traslado del coche de competir.
Una vez en faena, el ritmo de carrera, por parte de Solberg, fue en todo momento inalcanzable aunque el sueco ya tenía todo el cupo de resultados cubierto, así que ni puntuaba ni bloqueaba siendo Alejandro Cachón el que finalmente acababa imponiéndose, con Jan Solans que lo hacía detrás, pero al que un trompo en el último tramo, le relegaba a la tercera plaza, tras el ruso Nikolay Gryazim.
Luis Eiriz
