Ordóñez y Sánchez vencen en la primera edición del Rallye de la Sidra
El Campeonato de Asturias de Rallyes recibe con los brazos abiertos la iniciativa de la escudería Nava Racing ayudado por Bimenes Competición, Tineo Auto Club o Villa de Llanes, para llevar acabo el primer Rallye de la Sidra, que ha calado en los ayuntamientos de Nava, Bimenes y Sariego, tan profundamente que sin duda ha sido todo un acontecimiento deportivo en la comarca de la sidra, y que buscaran completar la zona con más incorporaciones, dado el éxito y repercusión que el evento ha congregado, a pesar de que el día no reunió las condiciones climatológicas mínimas, ha pesar de lo cual el parque de trabajo en el Polígono de Sariego hubo un lleno total, y en los tramos se apreciaba la asistencia de cantidad de público.
Además la entrega de premios ha sido todo un acontecimiento con cantidad de premios en especie, además de los consiguientes en dinero, que como es normal en esta prueba, fueron del agrado de todos los participantes.
En lo deportivo el factor decisivo fue la monta de neumáticos ya que la lluvia dejó una lámina en los tramos de asfalto ya desgastado, y con difícil elección del neumático apropiado cuando dejó de llover momentáneamente.
Muy satisfactoriamente acogió el público el número de vehículos clásicos que completaron esta lista de inscritos y que dieron color y animación a esta nueva prueba.
En el primer tramo “Sidra Selección”, de 7,51 kilómetros, el mejor tiempo lo marcó José Manuel Mora, con el Skoda Fabia N5, a 0,3” lo hacía Alberto Ordóñez, con el Citroën C3 Rally2 con la nueva decoración, a continuación se situaba Emilio Arias con el Ford Fiesta N5 a 7,9”. La cuarta plaza era para Daniel Alonso al volante de un Ford Focus a 13,1”, la quinta plaza era para Manuel García (Citroën C3 Rally2) a 16,7”, la sexta para el cántabro Daniel Peña (Ford Fiesta R5) a 22,2”, la séptima para David García Citroën AX Sport a 22,3”, la octava se situaba Antonio Corujo (Mitsubishi Evo IX) con el mismo tiempo que el rápido piloto del AX Sport, la novena fue para Rodrigo Beteta (Peugeot 205) a 22,7” y completando los diez primeros César Palacio (Renault Clio RS) a 23.8”, con lo que serían 94 los equipos que lograban terminar.
Mora repetía en el segundo tramo denominado “Bimenes”, con Emilio Arias y Daniel Alonso, ya que Ordóñez se dejaba por el camino 16,5” que sumaba a lo alcanzado en la primera.
Ivan Suárez, Manuel García, Rodrigo Beteta, Richard Brun, Daniel Peña y Juan Rodríguez se clasificaban a continuación. Abandonaban Daniel Sánchez y César Gutiérrez por salida de carretera así como Adrián García por avería.
Con los neumáticos apropiados en el segundo paso por “Sidra Selección”, Ordóñez estaba en su sitio marcando el mejor registro, con Mora, Arias y Daniel situados a continuación, tras ellos lo hacían Daniel Peña, Beteta, Manuel García, César Palacio, Brun y Angel Rodríguez, con abandonos de otros seis equipos con lo que quedaban 88.
Con el tramo de “Bimenes” se completaban los tramos de la mañana y de nuevo Ordóñez hacía lo propio reduciendo la diferencia hasta los 6,3” respecto a Mora, que era segundo, Daniel Alonso ocupaba la tercera plaza y Dani Peña, Emilio Arias, e Iván Suárez lo hacía a continuación.
El paso por el parque de trabajo donde abandonaban unos cuantos equipos, entre ellos estaba Richard Brun ya que la rotura de la correa del alternador produjo unas consecuencias fatales para el motor, con el consiguiente abandono.
A continuación se procedía a disputar el tramo de “Nava”, el más largo de la jornada con 13,57 kilómetros, donde la lluvia seguía cayendo de forma pertinaz, Ordóñez no se le escapaba la victoria endosándole a Daniel Alonso 6,1” y a Mora 15,2” por lo que pasaba a liderar la carrera.
Emilio Arias, más cauto que en la mañana, quedaba a 20,3”, Rodrigo Beteta lo hacía a 31,5” y David García a 39,1”.
La mayor desgracia la vivió Javier Martínez y Diana Arias que con su Saxo se salían a un río a pocos metros de la salida, sin consecuencias para el equipo, aunque si para el coche.
En “Sariego” seguía la marcha de Ordóñez marcando el mejor tiempo, con Mora y Alonso tras él, seguidos por Emilio Arias, César Palacio, Manuel García, David García, Angel Rodríguez, Iván Suárez y Rodrigo Beteta.
Hasta el momento sobrevivían 76 equipos en una carrera donde la lluvia fue protagonista indiscutible.
Segundo paso por “Nava” que a la postre sería el último tramo a disputar puesto que el de “Sariego” fue neutralizado por la cantidad de aceite que derramó un participante en el paso anterior y que junto con el agua caída puso difícil y peligroso circular por él. Con lo que Ordóñez, Alonso, Arias, Mora y el que sin duda es el más listo de los inscritos, César Palacio, se clasificaban a continuación.
Con estos resultados la clasificación general ha quedado liderado por Alberto Ordóñez y Pablo Sánchez (Citroën C3 Rally2) como el ganador de este primer Rallye de la Sidra, segunda posición para José Manuel Mora e Iván Bajo (Skoda Fabia N5) y tercero Daniel Alonso copilotado por Alejandro López (Ford Focus).
La cuarta plaza fue para Emilio Arias y Enrique Velasco (Ford Fiesta N5), quinta para Manuel García y Christian Morán (Citroën C3 Rally2), sexta para Rodrigo Beteta y Katherine Alvarez (Peugeot 205), séptima para Iván Suárez y José Antonio Pintor (Skoda Fabia R5), octava para César Palacio y Daniel Abad (Clio RS), novena para David y Alfredo García (Citroën AX Sport) y décima para Angel Rodríguez y Gorka Genaro (Peugeot 205).
Finalmente serían 69 los equipos que lograban llegar hasta el parque cerrado en Nava.
GALERIA FOTOGRAFICA – Entrega premios