Tres campeonatos en uno para seguir haciendo cantera
Peugeot España y Peugeot Portugal vuelven a sumar fuerzas en competición, convocando al mismo tiempo sendos certámenes promocionales, que se celebran paralelamente en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y el CPR (Campeonato de Portugal de Ralis).
El Peugeot 208 Rally4, que ha servido como lanzadera estos últimos años a pilotos de la talla de Alejandro Cachón y Diego Ruiloba, continúa siendo el mejor aliado para los futuros campeones de rallyes de España y Portugal.
Peugeot se perfila un año más como la marca de referencia para las jóvenes promesas de los rallyes. Después de haber apostado por un nuevo planteamiento deportivo en 2025, que propició un notable éxito a nivel ibérico, la fórmula se repite esta temporada, con tres campeonatos agrupados en uno para seguir alimentando la cantera de esta especialidad.
Peugeot convoca a la par que constan del mismo montante de premios y de un calendario mixto de cinco pruebas, asociadas respectivamente al S-CER y al CPR.
El montante total de premios se cifra en 150.000 €. Los cinco primeros clasificados en cada una de las pruebas puntuables para los tres campeonatos serán remunerados proporcionalmente a su posición. El piloto que quede campeón a final de temporada, si además es junior (menor de 27 años), disfrutará de un programa oficial a nivel nacional con un Rally2 de Stellantis Motorsport.
El Desafío Peugeot cumplió 40 años en 2025, y es el único certamen promocional en España que va a constar esta temporada de un calendario mixto, combinando dos superficies. Arrancará los días 20 y 21 de marzo, con la prueba inaugural del S-CER 2026, el Rallye La Nucía-Mediterráneo. También volverán a ser puntuables dos citas emblemáticas de asfalto, como son el Rallye Rías Baixas (3-4 de julio) y el Rallye Villa de Llanes (25-26 de septiembre), que cerrará la temporada. Entremedias se disputarán dos pruebas sobre tierra recién incorporadas a la monomarca de Peugeot España: el Rallye Ciudad de Utiel (15 y 16 de mayo) y el Rallye Isla de Los Volcanes (8 y 9 de agosto); el primero en territorio canario que entra a formar parte del renovado Desafío, con ayudas y bonificaciones muy ventajosas para facilitar la participación de los equipos peninsulares.
Mientras tanto, inaugurarán la Peugeot Portugal las dos primeras pruebas del CPR 2026: el Rali Vidreiro (6-7 de marzo) y el Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril), que se disputan respectivamente sobre asfalto y tierra. El Rali de Lisboa (29-30 de mayo) y el Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín (11-12 de septiembre) constituirán la fase medular del certamen luso, que concluirá definitivamente con el Rali Casinos do Algarve (2-3 de octubre), la segunda cita de tierra de la temporada.
El Peugeot 208 Rally4 vuelve a protagonizar un año más el ambicioso programa ibérico, ofreciendo a los equipos un equilibrio perfecto entre prestaciones, fiabilidad, igualdad técnica y accesibilidad. Todo ello, sumado a sus cualidades dinámicas y a su gran potencial, convierte al coche-escuela desarrollado por Peugeot Sport en el aliado perfecto para la formación y promoción de las nuevas promesas de los rallyes. Su historial a nivel ibérico le avala: durante los últimos cinco años, el 208 Rally4 ha puesto en valor el potencial de jóvenes talentos como Alejandro Cachón, Diego Ruiloba (campeón y subcampeón del S-CER 2024), Sergi Pérez, Unai de la Dehesa o Giovanni Fariña.
PREMIOS POR RALLYE
1º- 5.000 € + Trofeos piloto y copiloto
2º- 4.000 € + Trofeos piloto y copiloto
3º- 3.000 € + Trofeos piloto y copiloto
4º- 2.000 € + Trofeos piloto y copiloto
5º- 1.000 € + Trofeos piloto y copiloto