El periplo gallego del supercampeonato de España de Rallyes ha concluido con una nueva victoria de José Antonio Suárez, copilotado por Alberto Iglesias, en el Rallye Rías Bajas. Los vigentes campeones, que habían encadenado tres triunfos consecutivos en la fase inicial de la temporada, han vuelto a subir a lo más alto, además los asturianos han agregado a su cuenta los máximos puntos de bonificación tras establecer el tiempo de referencia en el TC Plus.
La segunda jornada de la prueba viguesa había comenzado con los tres equipos que lideraban la clasificación envueltos en una diferencia de lo más ajustada. Los abanderados de Skoda España, estrenando la unidad número 300 del Skoda Fabia, comandaban esa tripleta de cabeza con una ventaja que han extendido de forma contundente con el paso de los tramos. De esta forma, finiquitaban la primera parte de la temporada con una sólida renta sobre sus rivales más inmediatos.
Diego Ruiloba y Angel Vela, a pesar de cosechar un scratch durante la sección matinal, no han encontrado réplica al ritmo de sus predecesores. Los representantes de Lancia Corse España si consiguieron consolidar su puesto en la general. Igualando así su mejor resultado hasta la fecha con este vehículo. El piloto asturiano comentaba: “Ha sido un rallye duro y muy intenso, ha hecho muchísimo calor y hemos tenido una gran igualdad desde el principio. Hemos llegado a la última sección con opciones de conseguir la victoria. Ha sido una lástima que se haya neutralizado el antepenúltimo tramo… Se nos da bastante bien y estábamos decididos a salir a por todas, pero estas cosas no dependen de nosotros y a veces pasan. Después de dos segundos puestos, un tercero y un cuarto, toca seguir trabajando para conseguir cuanto antes la primera victoria que tanto se merece tanto la marca como el equipo”.
Por su parte Iván Ares y Borja Rozada han protegido con éxito su plaza en el podio a bordo del Toyota Yaris Rally2.
Pepe López y David Vázquez han terminado en cuarto lugar. Los integrantes del equipo Hyundai Motor España sufrieron a lo largo de toda la batalla por los sitios de privilegio. El top cinco lo han cerrado Giovanni Fariña y Alejandro Rodríguez con otro i20 Rally2. Los canarios han firmado su actuación más convincente de la campaña dentro de la máxima categoría.
Por otro lado José Luis Peláez y José Murado, luciendo la decoración de su GR Yaris Rally2, han finalizado sextos, justo por delante de Javier Pardo y el asturiano David de la Puente. Los del Recalvi Team volvieron a lamentar fallos en el sistema de refrigeración del Fabia, un inconveniente que les hecho perder varios minutos. Sus compañeros de estructura, Jorge Cagiao y Javier Martínez, se han vistos abocados al fondo de la tabla por una salida de carretera.
La lista de retirados de la etapa sabatina la abrieron Francoli. El motor de su Yaris se negó a arrancar en el parque cerrado, quedando ahí sus opciones de defender la novena posición en la que habían rematado el viernes. Unai de la Dehesa y Olatz San Miguel abandonaron con un accidente en la primera visita a la cronometrada de “Vigo-Nigrán”, mismo motivo por el que no pudieron acabar los gallegos Alvaro Muñiz y Néstor Casal
Javier Cañada y Aday Ortiz han estrenado su palmarés en la Peugeot Rallye Cup Ibérica, logra que han complementado su victoria en el Desafío Peugeot.
Dentro de la Clio Trophy España Asfalto, Gabriel Rodríguez y Daniel González han reaparecido dos años después por la puerta grande.
En la Copa Hyundai i20N Cup España, Adrián Blanco y David Fernández han fortalecido su candidatura al con su segundo triunfo del curso.
Adrián comentaba al finalizar la carrera. "Necesitábamos empezar la segunda mitad de la temporada atacando para seguir defendiendo nuestras opciones al campeonato. Segunda victoria del año, y con pleno de puntos, al haber ganado también los tramos con bonificación. Ahora tenemos un pequeño descanso, volveremos a la competición en septiembre para la prueba de casa, donde tendremos que dar el máximo".
Por lo que respecta a la Sandero Eco Cup España, Hugo Rodríguez y Gema Sánchez no han otorgado facilidad alguna a sus contrincantes.
La Sandero Eco Cup España ha vuelto a ser uno de los principales polos de atención del Rallye Rías Bajas, donde ha reunido nuevamente una nutrida participación, compuesta por 11 equipos. La tercera y última cita sobre asfalto de la temporada ha contado con todos los protagonistas de la renovada monomarca mixta impulsada por Dacia España. El semillero de pilotos por excelencia del S-CER, y el certamen promocional más ligado a las nuevas generaciones, como han puesto de manifiesto todos los pilotos menores de edad que han tomado la salida en Vigo al volante de sus respectivos Dacia Sandero.
RFEDA
