Seis victorias, dos segundos, dos terceros y un abandono, es el bagaje de Sebastien Ogier para proclamarse por novena vez campeón del mundo de rallyes frente a las dos victorias de Evans, con cinco segundos puestos y un montón de altos y bajos a lo largo de una temporada donde Kalle Rovanpera y Tanak, han luchado también hasta el último suspiro.
RALLYE NUEVO, VIDA NUEVA
El punto y final a este intenso campeonato, se disputaba en las preciosas pistas de Arabia Saudí, con base en la ciudad de Jeddah y con el calor, el polvo y las piedras, que también requerían su protagonismo y que realmente han sido el colofón perfecto para repartir méritos.
¡¡¡ EL HOMBRE RECORD !!!
Con tan solo 10 participaciones, esfuerzo y muchísima pasión, Ogier ha conseguido una gesta que solo está al alcance de algunos privilegiados, proclamarse por novena vez campeón del mundo, igualando al icónico Sebastien Loeb en la consecución de títulos, bien es verdad que Ogier los ha conseguido con distintas marcas y contra pilotos más fuertes.
"Por fin una sonrisa, después de muchos días de incertidumbre en una semana intensa donde había muchos parámetros que gestionar. Siempre intento controlar todo lo que puedo, esa es mi forma de afrontar las carreras, y este fue un rallye en el que había que mantenerse alerta y adaptarse. Pequeños detalles podrían haber cambiado el resultado por completo, así que estoy muy contento con cómo lo gestionamos. La suerte del campeón estuvo de nuestro lado, una vez más”.
NEUVILLE GANA EN ARABIA
El ex campeón del mundo, Thierry Neuville, ha tenido el privilegio de inaugurar el casillero de Arabia Saudí, como el país 42 en acoger una prueba del mundial de rallyes.
No las tenía todas consigo el belga, pero el conservadurismo de los que se jugaban el campeonato y los múltiples incidentes del resto, le permitieron conseguir la primera victoria de un año con muchas sombras y poquitas luces.
"Las especiales son una auténtica locura. Un problema con un amortiguador nos costó un tiempo precioso y estábamos quintos en la general, con casi ninguna posibilidad de subir al podio a falta de solo tres tramos, pero una etapa llena de acontecimientos lo cambió todo. Intentamos mantener un buen ritmo y trazar las rocas con cuidado, y todo nos salió bien. Lo hemos dado todo y afortunadamente, todo ha salido bien al fin".
¡¡¡ UNOS VIENEN Y OTROS SE VAN !!!
Es la historia de la vida misma, Fourmaux, Seks, Pajari o Solberg ya están aquí dispuestos a hacernos olvidar los grandes momentos de Rovanpera o Tanak, que se toman un descanso.
Durante buena parte del rallye, el letón Seks mantuvo el Puma liderando el rallye, pero los pinchazos y posteriormente las averías, le impidieron consolidar una magistral carrera.
El testigo lo recogió Pajari que también estuvo líder durante un buen tiempo, pero al igual que el resto, acabó sucumbiendo a la dureza de las especiales, aunque mal parado por los pinchazos fue Fourmaux que fue el que tomó el testigo y en plena pelea con su jefe llegó la hecatombe, pinchazo, avería y penalización posterior, acabaron con las posibilidades de ganar su primera carrera, pero la demostración ha sido contundente y despeja su camino para seguir en Hyundai.
Tanak y sus penurias, Evans el eterno segundón, Taka y sus travesuras, el desdibujado Kalle y los muy verdes pilotos de los Ford, han permitido a Nasser Al Attiyah, brillar con luz propia.
CON LOS PIES EN EL SUELO
Mala suerte para los españoles, representados por Cachón y Solans, saldándose su periplo árabe con sendos abandonos, en el caso del asturiano con una importante lesión de vértebras, en un aterrizaje forzoso y demasiado optimista, mientras en el caso del catalán, con la rotura de la caja de cambios dejando la victoria y el campeonato de la challenge en bandeja a Gus Greensmith, en el que también pugnaba el canario Rogelio Peñate y su piloto Diego Domínguez, que con serios problemas mecánicos en el Yaris, gestionado por Teo Martin, poco o nada pudieron hacer para luchar por la tercera posición de este campeonato.
Luis Eiriz
