Kalle Rovanpera se ha impuesto con total rotundidad en la cita mundialista española, aunque lo que más sorprende, no es su victoria, si no la manera de fraguarse, marcando todos los scratch y sumando el máximo de puntos posibles. Buena actuación también de los españoles, con Alejandro Cachón, Efrén Llarena y Diego Ruiloba como los más destacados.
PRUEBA SUPERADA
Regresaba el mundial de rallyes a España y lo hacía las Islas Canarias, donde para ser justos, pocos eran los que apostaban porque todo esto saliera bien pero, afortunadamente, han superado la prueba con valentía y trabajo, a pesar de los clásicos problemas de juventud, pero fácilmente subsanables.
Con la base de la prueba en el Estadio Insular de Fútbol de Gran Canaria, la prueba recorría toda la isla, disputando tramos míticos del mundialito canario y la organización ya está pensando en llevar una etapa también a Tenerife el año que viene.
ROVANPERA INTRATABLE
No sabemos si el hecho de que Kalle tenga vivienda propia muy cerca de los tramos, tuvo que ver con tal gesta, pero lo cierto es que nunca nada de esto se había visto en el mundial de rallyes y, la verdad es que levantó muchas suspicacias pero lo cierto es que el dominio de Rovanpera fue incluso humillante para el resto, sumando incluso todos los puntos del domingo.
El rallye realmente ha quedado sentenciado muy pronto ya que, bien por estrategias o por órdenes de Kankkunen, pero lo cierto es que nadie le ha hecho sombra a Kalle, llegando incluso a tener a sus cinco coches, en las cinco primeras posiciones durante buena parte de la carrera, hasta que a poco del final la de arena vino de parte de Pajari que se salía de la carretera a tres tramos para finalizar.
LOS HYUNDAI PERPLEJOS
Regresaban los coreanos con la nueva versión del i20, pero nada más lejos de la realidad, con continuos problemas de potencia y un posterior pinchazo de Neuville que acabaron con cualquier tipo de posibilidad, bien es verdad que Tanak llegó a cambiar el motor por otro usado anteriormente, para evitar la correspondiente penalización, pero ni con esas, así que Fourmaux acabó salvando los muebles al equipo.
En Ford por su parte, de mal en peor, ya que después de unos tiempos mediocres, tanto Munster el sábado como McEarland el domingo, finalizaron fuera de la carretera.
En Rally2, la victoria se fue a Francia, de la mano del Citroën de Rosell, seguido a medio minuto por un combativo Alejandro Cachón, que además fue noveno de la general, y que comentaba: “Muy feliz con el resultado que hemos conseguido en nuestro primer rallye en el WRC2 esta temporada. Empezar con un pódium en una prueba tan disputada ha sido increíble y seguiremos trabajando para que este sea el camino a seguir. Gracias a todo el equipo de Teo Martín Motorsport por el trabajo durante todo el evento, a Toyota Gazoo Racing España por la confianza y a todos los sponsors que hacen esto posible sin olvidar a la afición que nos ha transmitido todo su cariño’’. Por su parte Llarena acabó en el puesto 12 y Diego Ruiloba, con el C3 Rally2, en el 13, a tan solo 8 segundos del Skoda.
Luis Eiriz
