Quinta prueba y penúltima de un Campeonato de Asturias de Rallysprint que encara la recta final con un dominador único, Alberto Ordóñez, salvo el “abandono” de éste en Llanera que proporcionó un atisbo de pugna con Manuel García, que llegaba a este rallysprint a dos puntos por detrás, pero la no participación de éste ha despejado el panorama con Ordóñez como virtual Campeón, en una temporada con dos suspensiones como la de Carreño y Castropol, que esperemos que el año próximo si que se pueda contar con ellas de nuevo.
En esta edición del Rallysprint de Peñamayor, sufría un gran cambio, puesto que a groso modo, no se hacía la Faya para ir por la carretera que va de La Casilla a Blimea, con salida de El Corvero, una variante que es una bajada imponente, muy deslizante, con un kilómetro a continuación de subida, de bordillo incluido, hasta la localidad de Villalaz, con 12,94 kilómetros que al final resultarían 38,82 km cronometrados.
Retraso de casi 45 minutos para iniciar la prueba, por un lado a causa de una ambulancia para atender a un vecino y por otra en el cruce de Blimea, por la rigurosa aplicación del plan de seguridad.
Con 91 equipos autorizados a tomar la salida, todo un record en esta prueba, se procedía a disputar el primer tramo con un Alberto Ordóñez pletórico y sin oposición, ya que José Manuel Mora lo hacía en la segunda plaza con 30,9” de diferencia, Angel Manuel Alvarez a 34,9” era tercero, César Palacio era cuarto a 39,1”, José M. Martínez era quinto a 40,4”, un Luis Miguel Suárez sensacional lo hacía a 48,7” en la sexta plaza, Víctor Fernández era séptimo, Dionisio Vidal acababa en la octava plaza, Hugo Alvarez, Juanjo Ordiales y Oliver García completaban los diez primeros.
En el siguiente paso por el tramo independientemente del primer puesto de Ordóñez, Martínez superaba a Mora, haciendo valer la condición de un coche 4x4, que al fin y a la postre dominaría tras el líder.
El tercer paso por el tramo Martínez se acoplaba a la segunda plaza, y Luis Miguel bajaba hasta la décima plaza, ya que Oliver García ascendía a la sexta y Juanjo Ordiales bajaba a la 11.
Finalmente el triunfo era para Alberto Ordóñez recuperando a David Vázquez como copiloto en el Citroën C3 Rally2, segunda plaza para José M. Martínez e Irene Serrano con el Ford Fiesta R5, y tercera para José Manuel Mora e Iván Bajo con el Peugeot 205.
Cuarta posición para Angel Manuel Alvarez y Agustín Ramos, con el Peugeot 106, quinta para César Palacio y Daniel Abad (Peugeot 206 Rally4), sexta para un excepcional Luis Miguel Suárez y Raúl Fernández (Opel Astra GSI), octava para Hugo Alvarez y Fernando Corte (Peugeot 205), novena para Dionisio Vidal e Iván Portilla (Renault Clio) y décima para Juanjo Ordiales y Jorge Miranda (Ford Escort MKII).
Finalizaban un total de 71 equipos, con 20 abandonos, entre los que se encontraban Julio Rodríguez, Edgar Mella, Agustín Fernández, etc.
De manera provisional la clasificación queda liderada por Ordóñez con 120 puntos, gana una plaza Mora que ahora quedaría con 101 puntos, ocupado la tercera Manuel García con 88 puntos.
TROFEO LUISON
Adrián Valdés dominó a placer con Iván Antonio como segundo y David García en tercera posición, por lo que a falta del Rallye Montaña Central que clausura la temporada 2025, de momento van liderando la clasificación general Adrián Valdés y Pablo Sánchez con 74 puntos, segunda plaza para Pedro Alberto y Sara González con 62 puntos, ocupando la tercera Naza Faioes y Gabriela Gómez con 52 puntos, cuarto es José Luis Alvarez y Sheila Maldonado con 44 y quinta para Sabino Rodríguez y Jesús Manuel Llaneza con 40.
