Tras algo más de dos meses sin competiciones, el Rallye de Orense reabre el Supercampeonato de España. De nuevo sobre asfalto como en la anterior cita del Sierra Morena, la tercera prueba de la temporada inicia el periplo por Galicia que proseguirá en el Rallye Rías Bajas de Vigo en julio. Pepe López y David Vázquez llegan en tercera posición, con el objetivo de luchar por el triunfo en una prueba en la que ya han ganado en dos ocasiones. La cita gallega será el escenario donde Pepe Álvarez vivirá junto a Diego Sustacha el sueño de pilotar el i20 Rally2 por primera vez tras su triunfo de hace un año en la Copa i20N.
El Rallye de Orense es una de las pruebas con mayor prestigio en el panorama español de los rallyes. En sus tramos se han vivido grandes duelos, normalmente bajo un calor y humedad que pasan factura a pilotos y mecánicas. El viernes se cubrirán las especiales de Taboadela, A Merca-Celanova y Toén, y el sábado serán Amoeiro, San Amaro-Cenlle, Ribadavia-Arnoia y Cartelle-Toén los tramos que decidirán los ganadores.
Pepe López asegura que: "Tras un rallye de tierra y otro de asfalto, venimos con muchas ganas a Orense. El último rallye de asfalto no fue lo bien que hubiéramos querido porque estábamos lejos de los tiempos de cabeza. Por ello han sido dos meses de mucho trabajo, de buscar soluciones que esperemos que funcionen. Hicimos un test en Portugal de desarrollo, y ahora en Orense haremos otro para confirmar sensaciones. Orense es un rallye que tienes marcado en el calendario. Un rallye que te gusta ganar porque es de los más difíciles. Lo hemos ganado dos veces, pero llevamos desde 2022 sin correr allí, y eso al principio nos puede pesar un poco. Intentaremos no pensar mucho en ello y ser competitivos desde el primer kilómetro".
Pepe Álvarez por su parte está muy emocionado ante su debut con el i20 Rally2: "Llega el día soñado, el día que llevamos esperando todo el año y afrontamos con mucha ilusión subir al Hyundai en este rallye. Lo hemos probado y transmite unas sensaciones muy buenas. Cogimos mucha confianza. Orense es una prueba que conozco bien, en la que participé varias veces, por lo que es un buen escenario para debutar. El objetivo principal es completar todos los kilómetros del rallye y en cada kilómetro ir mejorando nuestras prestaciones dentro del coche. Tenemos que ir adaptándonos y según avance el rallye ver dónde estamos para acabar lo mejor posible".
También compiten en Orense con Hyundai Joan Vinyes y Daniel Berdomás, además de los ocho integrantes de la Copa i20 N, en la que Arnau Bartes y Melisa Lorenzo llegan líderes tras el triunfo conseguido en la primera cita de la temporada, el Rally Sierra Morena.
El Rallye de Orense se divide en dos etapas, la primera el viernes con 6 tramos, y la segunda el sábado con 8 especiales más, con un recorrido de 493 kilómetros, de los que 159 corresponden a los 14 tramos cronometrados.
