El pasado 31 de mayo tenía lugar la 43 edición de la Subida a Muncó, mítica prueba que cada año consolida su gestión con personal cada vez más joven y que refrenda el gran atractivo que posee por estar en el centro de Asturias, además superado el cambio del parque de trabajo para el Mercado de Pola de Siero, ya lleva varios años con una inscripción generosa y que en este caso eran 91 los autorizados a tomar la salida.
Verificaciones en la jornada del viernes y con la carrera al día siguiente, con un planteamiento igual que años anteriores, y quizás con menos público, ya que el coincidir con el Rallye Festival Hoznayo privó a la prueba polesa de lucir en todo su esplendor.
Con cuatro mangas, como es preceptivo, se inició la carrera con la de entrenos donde el mejor crono era para Oscar Palacio, amplio conocedor de la prueba, y en esta ocasión a los mandos del BRC B59 que utilizara Benito Pérez en sus incursiones en el nacional de la especialidad. La segunda plaza era para el actual campeón de la especialidad, Adrián Artidiello (Silvercar S2), ocupando la tercera posición Jesús Alvarez (Silvercar S3), dando tiempo a Alberto Ordóñez (Citroën C3 Rally2) además de situarse como primero en la Categoría 1.
Seguidamente lo hacía Gabriel Gutiérrez (Tatuus F3000), Javier Fernández (Silvercar S3), Manuel García (Skoda Fabia N5), Hugo Piñera (Hyundai i30 N TCR), Antonio Corujo (Cupra TCR SEQ) y Jairo Pesquera (Norma M20F).
No se produjeron parones de importancia y no finalizaban David Sánchez, Omar Glez, o Gabino Fernández.
A renglón seguido se disputaba la primera manga oficial en la que mandaba era Adrián Artidiello y en el mismo segundo lo hacían Jesús Alvarez, Oscar Palacio y Gabriel Gutiérrez, situándose quinto Javier Fernández, en la sexta plaza lo hacía Ordóñez, dando tiempo a Jairo Pesquera, Hugo Piñera, Luis Pesquera y Antonio Corujo.
Impresionante salida de carretera de Adrián González (Renault 5 GT Turbo) sin que el piloto sufriera ningún percance, y también salida de Aurelio Martínez (Silvercar S2).
Tras el amplio parón de mediodía, se producía la segunda manga oficial en la que Gabriel Gutiérrez se marcaba un “tiempazo” que nadie pudo superar, ya que Artidiello era segundo a 3.238”, tercero era Jesús Alvarez a 3.568”, cuarto Ordóñez a 6.304” y quinto Oscar Palacio a 6.441”, al que no le iba redondo el carcross.
Javier Fernández, Jairo Pesquera, Luis Pesquera, Hugo Piñera e Ismael Peón completaban los diez primeros.
Impresionante vuelco de José Luis Alvarez en la “revoltona”, quién no tomaba la salida era Roberto Ferrero que volvía a la competición con un BMW 325i.
La definitiva pasada por el tramo era para Artidiello, al que seguía Gabriel y Jesús Alvarez, Oscar se tenía que conformar con la cuarta plaza y Javier Fernández con la quinta, con lo que definitivamente la victoria era para Gabriel Gutiérrez (Tatuus F3000), segunda posición para Adrián Artidiello (Silvercar S2) y tercera para Jesús Alvarez (Silvercar S3), la cuarta era para Oscar Palacio (BRC B59), quinta para Javier Fernández (Silvercar S3) y sexta para Alberto Ordóñez (C3 Rally2) y primero en la Categoría 1.
La séptima plaza era para Jairo Pesquera (Norma M20F), octava para el segundo clasificado en la Categoría 1 como Hugo Piñera (Hyundai i30 N TCR), novena para Luis Pesquera (BRC B49) y décima para Ismael García con idéntico coche que el anterior.
En la clasificación provisional del certamen, por lo que respecta a la Categoría 1, el líder es Hugo Piñera con 85 puntos, la segunda es para Antonio Corujo con 66 puntos y la tercera para Rubén Menéndez con 30 puntos. Por lo que respecta a la Categoría 2 Adrián Artidiello domina con 85 puntos, Jairo Pesquera es segundo con 65 puntos y Juan Rodríguez es tercero con 40 puntos.
