WRC, Senra imparable
El piloto gallego Victor Senra y Paula Ramos, se ha impuesto con total autoridad en el Rallylegend, dentro del apartado WRC, con su Hyundai i20, superando ampliamente al duo italiano formado por Luca Pedersoli y Anna Tomasi., con la misma montura, finalizando tercero el piloto checo Stepan Vojtech y Michal Ernst con Citroën C3 WRC Plus.
CLASICOS
Simon Jean-Joseph, el campeón francés que demostró que su talento sigue intacto, pilotando el Subaru Impreza 555 de 1995 y acompañado por Patrick Pivato, el piloto francés también ganó el codiciado premio reservado para el ganador del “McRae Subaru Group A Rally Trophy”, un trofeo hecho con un par de zapatos del campeón escocés-gales, donado por la familia McRae. La tripulación italiana de Gianpietro Bendotti y Giuliano Vaerini también logró una gran satisfacción, terminando segundo en un Impreza de 1996. Completando el podio el húngaro Miklos Kazar, emparejado con Tamas Begala en un más reciente Mitsubishi Lancer Evi IX de 2005.
HISTORICOS
En una clasificación "Histórica" que sitúa a cuatro tripulaciones de San Marino en los cuatro primeros puestos, un auténtico récord en Rallylegend, Stefano Rosati, un piloto infalible en su carrera de casa, no tuvo rivales. Añadió otra victoria, junto a Corrado Costa a bordo del Talbot Lotus de 1981, a un palmarés repleto de triunfos en estas especiales. La diferencia con la pareja perseguidora era considerable, completando el podio con poco más de 10 segundos de diferencia: fueron, en orden, Mirko y Elisa Zanotti (Opel Manta GTE de 1984) y Nemo Mazza con Andrea Ercolani Volta (Ford Escort MKII de 1979). El triunfo de los colores blanco y azul se completó con el cuarto puesto de la tripulación de Enrico Ercolani Volta y Diego Zanotti (BMW 320 E21 de 1982).
STARS
El espectáculo habitual, impresionante y muy apreciado, estuvo a cargo de las tripulaciones de Legend Stars, incluyendo a Kalle Rovanpera y su padre Harri, quien, sin importarle la clasificación, desplegaron su repertorio de acrobacias, saltos y "donuts", para deleite del numeroso público asistente. Con el padre Harri Rovanpera a fondo con el Seat Córdoba WRC con el que corrió a finales de los 90, mientras que el hijo Kalle exhibía su Toyota Starlet, que utiliza en carrera: aplausos interminables para un espectáculo fantástico."¡Cada vez estoy más enamorado de este gran evento! ", declaró Kalle Rovanpera después. "Uno de los mejores del mundo. Supercoches en la salida, tantos campeones y pilotos, y un público fantástico crean una atmósfera única".
MEMORY
El Subaru Impreza y Legacy grupo A, para honrar el 30 aniversario del título mundial de Colin McRae, el Delta S4 cuarenta años después de la presentación del "arma total" de Lancia en el grupo B, los años setenta que revivieron los inolvidables rugidos de los motores del Lancia Stratos, Fulvia HF, Fiat 131 Abarth, Alfa Romeo Alfetta GTV, Opel Kadett GTE, Simca Rally2, Alpine Renault A110, Fiat Ritmo: fue emocionante volver a ver a todos estos íconos del rallye en una etapa especial, con algunos de los grandes campeones de los años setenta al volante, como Tony Fassina, Adartico Vudafieri, Maurizio Verini, Gabriele Noberasco.
LEYENDAS
Un jurado de expertos evaluó el mejor paso en una sección de la Especial "La Leyenda 1". Entre muchos pasos espectaculares, los ganadores de este año fueron los letones Ivars y Andris Velme, por el salto más largo con el potente Audi Sport Quattro S1 E2 de 1983.
Luis Eiriz
