Toyota Gazoo Racing, con el objetivo de avanzar en el desarrollo de la tecnología del hidrógeno en el automovilismo de competición hacia una sociedad neutra en carbono, hará debutar el GR Yaris Rally2 H2 Concept en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) de la FIA 2025 en Rallye de Finlandia (31 de julio al 3 agosto).
Toyota ha estado compitiendo desde 2021 con un Corolla de motor de hidrógeno en la serie Super Taikyu en Japón. Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT), ha sido uno de los pilotos que ha competido con esta innovadora motorización, aportando valiosos comentarios para su evolución.
En 2022, esta tecnología se mostró por primera vez en los rallyes durante los tramos europeos, cuando el experimental GR Yaris H2 debutó en la ronda belga del WRC, pilotado por Akio Toyoda y Juha Kankkunen.
Desde entonces, el desarrollo ha continuado hasta dar forma al GR Yaris Rally2 H2 Concept, que será presentado en el Rally de Finlandia para que los aficionados puedan experimentar el potencial del hidrógeno como una de las opciones viables para el futuro del automovilismo.
El vehículo está basado en el exitoso chasis del GR Yaris Rally2 y cuenta con un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno comprimido, lo que permite unas emisiones casi nulas sin renunciar al sonido y las sensaciones que tanto disfrutan los aficionados al rallye.
GR Yaris Rally2 H2 Concept ha sido desarrollado en la sede de TGR-WRT en Jyväskylä (Finlandia), y se ha probado en carreteras locales, incluidas pistas forestales de grava similares a las del Rallye de Finlandia. Para su presentación pública, el coche será exhibido en el tramo Harju, de superficie mixta, ubicado en el centro de Jyväskylä. Esta etapa abre el rallye el jueves por la tarde y se repite como SS10 el viernes. Al volante estará el tetracampeón del mundo Juha Kankkunen, actual subdirector del equipo TGR-WRT.
